向送货公司收取费用，卡车被通行证阻塞，通行费不合理。您是否曾经在运输部门发现这些问题？公理县运输局
向送货公司收取费用，卡车被通行证阻塞，通行费不合理。您是否曾经在运输部门发现这些问题？公共安全县运输部关注人们的生活问题，采取了巨大措施来纠正任何显着的问题，从而有效地改善了人们的旅行经历和利益。
每天在Souti市Xinkou Village的全面便利服务站内，在每日交货站内和外部有数百个明确的交付。过去，明确的交货不是直接在镇上，因此该地点的所有者必须亲自运输包裹，而在绝望的情况下，村民一两个元日都以“收款率”为单位。在收到公众的投诉后，县运输办公室和市政府政府列表采取了快速措施，对该市城市LE的12个快速服务站进行了Dragnet风格的调查Vel，并坚定逮捕了非法索赔。
Yang Jun，Yang Jun是Ouchi市Xinkou镇的村民。 “过去，我们不得不派遣一两个人元来获得信使。钱不是很多，但实际上他们是普通人。现在，政府帮助我们解决了这个问题。
为了消除非法指控并保护人民的权利和利益，该部运输部在全县进行了一项特别的修正运动，涵盖了258个Express服务站258个级别。一个重要的运动是鼓励“促进运送到村庄”。总理通过新的“工作后合作”模式成功建立，以及在县级的联合努力，Municipio和Aldea，这是一个分销物流网络，该网络是“计数中心 + 16个市政站 + 258个村庄一级的服务站”。
Tran部邮政行业发展中心副主任Zhu Tao该县的体育运动：“下一步将使我们能够建立和改善这一特殊修订措施，以建立和改善农村邮政市场监督的长期机制，继续增强对农村邮政福利的监督和控制，并继续提高农村供应和农村供应的质量，并继续改善农村服务的供应。”
Sanshankou Hukou Gate在351号国家高速公路上曾经是驾驶员的“心脏病”。这座旧的门桥建于1974年，由于严重的道路损坏和交通不佳，这座旧的门桥一直很困难。 2024年11月，Cwave的运输部紧急为Hukou Gate推出了一个拆除和重建项目。五个月后，白天和黑夜，Xinzha Bridge于今年4月正式开放，以进行交通。
Tong Chuan卡车的驾驶员：“过去，侯孔门的道路很难行走。这很糟糕。现在是EASY在维修后行走。
道路必须柔软柔软。该县的运输部门是保护卡车司机的权利和利益的关键立场，从而大大提高了投诉管理的效率和质量。当优化12345和12328的直线线的机制时，将建立一个闭路过程，用于“ delppspazes，tracs，跟踪整个过程，跟踪快速反馈和快速反馈”，并且驾驶员在所有情况下都有回声。
县交通运输部贸易安全部门负责人Yan Shuguang：“下一步将是继续改善我们的工作方式，总结特殊校正工作的经验，建立和改善长期的长期机制来处理投诉，不断地整合并扩大纠正效果，以确保卡车的居民具有标准化的标准化标准化的居民，并确保标准化的标准化的标准化。
自Begi以来今年，公共安全县运输部采用了“更好的执行质量年”作为起点，专注于通过加强监督，创新服务和开放渠道来开放人们为人们服务。 “ Last Mile”为该县的高质量经济和社会发展提供了强大的运输保证。
资料来源：Gong'an County Media Center
